在多个应用程序共享相同磁盘时，为了保证 I/O 不被某个应用完全占用，用 cgroups 的 I/O 子系统，来限制进程 / 进程组的 IOPS 以及吞吐量。

首先要关注的是存储空间的使用情况，包括容量、使用量以及剩余空间等。

内存的性能指标是系统优化和监控中至关重要的部分，涵盖了多个关键方面。主要关注的指标包括已用内存、剩余内存、共享内存、可用内存、缓存和缓冲区的用量等。具体来说，已用内存表示车辆管理系统当前已经被进程使用的内存总量，这包括各种正在运行的程序和服务所占用的内存空间。而剩余内存则是指尚未被使用的、可以立即分配给新进程的内存空间。

CPU是决定单节点系统并发能力的核心，除了结合资金尽可能的选择匹配业务的高性能CPU之外，同时还要关注如下CPU相关的指标：

带宽：链路的最大传输速率，单位是 b/s（比特 / 秒）。在为服务器选购网卡时，或者考虑机房专线，以及云端服务器的资源规划时，带宽就是最核心的参考指标。常用的带宽有 1000M、10G、40G、100G 等。

首先，响应时间是一个核心指标，它指的是车辆管理系统对用户请求作出响应所需的时间。对于高并发的车辆管理系统而言，响应时间的长短直接影响用户体验，因此，必须尽可能地缩短响应时间，以确保车辆管理系统能够在高负载情况下仍然表现出色。

高并发（Hight Concurrnet）,从字面上来理解就是让单位时间同时处理任务的能力尽可能的高。对应到研发车辆管理系统中，也就是说：我们所开发的车辆管理系统，要在短时间能能支持大量访问请求的情况。这种情况比如同时查看轨迹回放、同时检索历史里程等行为。

并发是指应用程序能够同时运行多个任务。在前端，每位用户在其浏览器或移动应用程序中有着自己的应用程序副本。这意味着前端开发不存在并发问题。

前端开发人员的目标是开发积极的用户体验，优化应用程序的可访问性和性能，以及创建响应式设计。他们的主要开发目标是确保前端易于交互、设计精良且在不同的平台和设备上完全响应。

前端和后端是任何应用程序的两个关键方面。前端是用户所看到的，包括按钮、复选框、图形和文本消息等视觉元素。允许用户与应用程序进行交互。后端是应用程序正常运行的数据和基础设施。为用户存储和处理应用程序数据。